辽宁同泽减震器有限公司

减振器与弹簧的功能区别

2020-11-12


减震器和弹簧之间有什么关系? 弹簧和减震器之间的关系非常微妙。 弹簧的功能是缓冲地面的撞击; 减震器的功能是减弱弹簧的来回振动。 换句话说,存在减震器是为了防止弹簧弹跳太快! 减震器不能独立存在,弹簧也需要能够限制其弹性的能量。 因此,两者缺一不可。

减震器和弹簧之间的功能差异:

减震器和弹簧在外观上有很大不同,可以区分开,但是最容易引起概念上的混淆和误解的是两者的功能。弹簧是一个储能元件,具有缓冲作用。 减震器是一种耗能元件,具有减震作用。

由于路面不平,在道路上行驶的汽车会导致车轮上下跳动。 上跳的过程称为压缩行程,下跳的过程称为伸张行程。 假设以设计位置看做静力平衡位置。

在压缩行程期间,由不平坦路面引起的垂向振动通过轮胎传递给弹簧,弹簧被压缩。 此时,弹簧仅暂时存储振动能量而不消耗它。 同时,减震器也发生了压缩。 因为减震器的内部阀系具有许多截流孔,所以减震器油液可以在往复运动期间将机械能转换为热能,并将其传递到缸筒,风冷方式耗散掉,起到了耗能、减振的作用。

在伸张行程期间,弹簧从压缩状态变为伸张状态,也可以称为复原状态。 弹簧在复原行程中将释放存储在压缩行程中的能量,也就是说,弹簧的功能是推迟部分机械振动能量的释放。 同时,减震器也从压缩转换为伸张。 在此过程中,减震器仍将机械能转换为热能向外耗散。

因此很明显,弹簧在压缩行程中吸收并存储了振动能量,而在伸张行程中释放了振动能量。 减震器,无论压缩行程或伸张行程,都消耗振动能量,这通常称为“减振”。

 

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